下沙作业区：杭州企业“家门口的出海口”

自京杭运河二通道于 2023 年 7 月建成通航后，钱塘江畔一座千吨级现代化内河港口正悄然改写长三角企业的物流版图。下沙综合作业区——这个被当地企业家亲切称为“家门口的出海口”的物流枢纽，通过创新物流模式、优化航线布局和智慧化升级，发挥“通道+枢纽+产业”集成优势，为企业降本增效开辟一条“黄金水道”。

杭州港务集团通过重点打造“下沙-乍浦-宁波”集装箱海河联运精品航线，为杭州制造企业、外贸企业提供更高效、便利的全程物流服务。从下沙综合作业区周边企业到宁波舟山港北仑港区，海河联运模式与公路运输相比，平均每标箱可节省 300 元以上的物流费用，降低企业 20%的综合物流成本；更精妙的是“港-闸-船”协同系统，实现码头生产业务系统与“浙闸通”系统的数据共享，船舶待闸时间压缩 50%，转化为企业的成本竞争力。以满足企业需求为目标，以宁波舟山港业务体系为支撑，下沙综合作业区全力保障企业空箱需求与重箱出运，集装箱至宁波舟山港整体上船率达到99.5%；

自开港以来，不到两年时间，这里已开通 8 条水上高速通道，超 800 家外贸企业争相“登船”。去年“公转水”集装箱量新增12 万标箱以上，综合降低生产企业物流运输成本 8760 万元。今年上半年，杭州下沙综合作业区完成集装箱吞吐量 9.8 万标箱，同比增长 88.3%。