夏炳荣理事长调研嘉兴港海河联运

4月15日，省港口协会理事长夏炳荣赴嘉兴港独山港区，专题调研海河联运发展和港口能力建设情况。协会副理事长兼秘书长苗永生、副秘书长黄河随同参加调研。

调研期间，夏炳荣理事长一行实地踏勘独山港区外海码头、内河港池等重点作业区域，详细听取现场港口规划建设、海河联运业务运营、航线布局发展、物流枢纽打造等方面的情况汇报，全面了解港口生产运营、项目推进、发展瓶颈等实际问题。充分肯定嘉兴港近年来在基础设施提升、海河联运发展、航线网络开拓等领域取得的明显成效，并对目前港口发展中面临的困难挑战，提出针对性、指导性意见建议。

近年来，嘉兴港围绕服务国家战略，落实省委省政府“一流强港”“航运浙江”重大决策部署，持续夯实港口发展根基，全面提升综合服务能力，港口建设和生产业务实现快速增长。海河联运业务作为嘉兴港发展的核心优势，实现跨越式发展，累计开辟内河航线45条，物流服务覆盖长三角20余个地市，“水水转运”枢纽优势持续释放。2025年，嘉兴港货物吞吐量达1.43亿吨、集装箱吞吐量426万标箱，港口排名跻身世界集装箱港口前50位，其中海河联运集装箱量133万标箱，各项指标保持稳健增长。其中浙江海港嘉兴港务有限公司发挥了主力军作用，完成货物吞吐量1.02亿吨、集装箱吞吐量376万标箱，分别占全港总量的71%、88%。同时，嘉兴港加快推进浙北高等级航道网建设，成功实现64标箱集装箱船舶通航，独山港区海河联运示范项目入选2025年浙江海洋强省建设重大项目实施清单，为区域港口协同发展注入强劲动力。

夏炳荣理事长和苗永生副理事长兼秘书长一直关心关注嘉兴港的建设发展，多次到嘉兴港生产建设一线调研指导，持续推进一系列重点难点工作。在省交通运输厅工作期间，就高度重视并全力支持嘉兴港海河联运特色发展，围绕长远发展目标，在总体布局、规划编制、政策扶持、项目建设、区域协同等方面给予全方位指导和强力推动，为嘉兴港发展定位、破解难题、实现高质量发展提供了有力支撑。

下一步，嘉兴港将持续紧扣国家战略和省里部署，持续推动港口建设、产业引育、城市开发、贸易发展深度融合、互促共进，扎实做好“港产城贸”一体化发展的大文章，全力打造长三角海河联运枢纽港。

（供稿：浙江海港嘉兴港务有限公司）

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